Écharpes
Écharpes, chapeaux et gants homme
Les écharpes, chapeaux et gants homme Hackett London sont pensés pour la saison la plus froide, en laine doublement retordue et cuir napa qui protègent sans réduire la mobilité de la main.
Laine et matières chaudes
Une écharpe en laine mérinos doublement retordue pèse moins qu'une laine cardée classique sans perdre en chaleur, grâce à une densité de fibre plus élevée au gramme. Les écharpes, chapeaux et gants homme de la collection travaillent aussi un mélange de cachemire à 30% sur les pièces les plus habillées, une origine de matière que Hackett London conserve depuis ses premiers partenariats avec des filatures écossaises pour ses collections d'hiver.
Les gants: cuir et doublure
Le gant en cuir napa doublé cachemire maintient la température de la main sans nuire à la sensibilité tactile nécessaire à l'usage du téléphone, un avantage face à une doublure synthétique moins isolante à l'extérieur. La couture de la paume se fait au fil ciré, plus résistant au frottement du volant ou du parapluie qu'un fil standard.
Comment associer écharpe, chapeau et gants
La règle la plus simple pour les écharpes, chapeaux et gants homme accorde la teinte du chapeau à celle du manteau, en laissant l'écharpe apporter le contraste. Un bonnet en laine unie et des gants en cuir lisse évitent la surcharge de textures sous un manteau en drap de laine.
Quel grammage d'écharpe choisir pour un usage quotidien en ville?
Une écharpe de poids moyen, autour de 300 g/m², chauffe suffisamment pour de courts trajets sans devenir excessive sous un manteau ajusté. Les écharpes plus épaisses conviennent mieux à des pièces d'extérieur plus amples, comme une parka ou un manteau oversize.
Les écharpes, chapeaux et gants homme Hackett conviennent-ils pour conduire?
Oui, le cuir napa des gants offre une bonne sensibilité et une bonne prise sur le volant, bien qu'un long trajet par grand froid demande une doublure plus épaisse que celle des modèles habillés. Le fil ciré de la paume résiste mieux au frottement constant du volant que des coutures standard.