Ein Interview mit Wolfgang Friedrichs

Der Aston Martin DBR1 war ein früher Automobil-Gigant. Es wurde 1956 von Aston Martin entworfen und gebaut, um an der prestigeträchtigen Sportwagen-Weltmeisterschaft teilzunehmen, dem renommiertesten Motorsportturnier seiner Zeit.

1959 gewann die DBR1 das 24-Stunden-Rennen von Le Mans, ein 24-Stunden-Langstreckenrennen auf Frankreichs berühmter Rennstrecke, dem Circuit de la Sarthe, und setzte sich gegen Ferrari und Lotus durch. Der DBR1 ist auch eines von nur drei Autos in den 1950er Jahren, das sowohl die Sportwagen-Weltmeisterschaft als auch die 24 Stunden von Le Mans im selben Jahr gewann.

Wie Sie sich vorstellen können, ist ein Auto dieses Kalibers extrem selten - nur fünf wurden gebaut. Glücklicherweise befindet sich eines im Besitz des treuen Aston Martin-Enthusiasten und Sammlers Wolfgang Friedrichs. „Ich habe Oldtimer schon immer geliebt", sagt er uns. „Ich fing an, sie zu sammeln als ich ungefähr 30 Jahre alt war. Am Anfang war es schwierig zu wissen, wo ich anfangen sollte. Ich war noch nie ein Porsche-Mann, und Ferrari war auch nicht mein Ding. Schließlich entschied ich mich für Aston Martin."

Das erste Auto, das ich kaufte, war ein DBS6 Vantage im Jahr 1987. Ich habe ihn gewählt, weil mir sein Aussehen und das Gefühl von britischem Understatement, das ein Aston Martin mit sich bringt, gefallen haben. Als ich anfing, Astons zu fahren, habe ich mich absolut in sie verliebt. Ich entschied mich, die Mille Miglia zu fahren, und mein DB3S hat die ganze Zeit über hervorragende Leistungen gezeigt. Seitdem bin ich sieben Mal mit klassischen Astons in der Mille Miglia gefahren.

Der Erfolg bei der Mille Miglia löste eine lebenslange Liebe zu klassischen und modernen Aston Martins aus. In den folgenden Jahren hat Friedrichs eine bemerkenswerte Sammlung von legendären Rennwagen aus den 1950er und 1960er Jahren aufgebaut.

Dennoch nimmt der DBR1 einen besonderen Platz in Friedrichs Herz ein. „Der DBR1 ist einzigartig. Ich habe ihn immer als eine Stilikone der frühen 1960er Jahre betrachtet. Es ist eines der schönsten Autos, das ich je gesehen habe, und zu seiner Zeit war es eine Weltklasse-Maschine. So etwas gab es vorher einfach noch nie."

Bei so einer Leidenschaft für Aston Martin sind wir begeistert zu sagen, dass Friedrichs auch ein Bewunderer von Hackett ist. Wenn er beim Goodwood Revival rast, hat er immer Hackett-Aufkleber auf seinem Auto, egal welches Modell aus seiner Sammlung es sein mag. „Wie bei Aston Martin habe ich auch immer die britische Seite von Hackett bewundert - Jeremys Geschmack sowohl bei Kleidung als auch bei Autos ist großartig. Da sich Hackett und Aston Martin heute gegenseitig unterstützen, ist es für mich nur sinnvoll, beide Marken im Rennen zu vertreten."

Friedrichs Engagement für den Sport und seine geliebte Autokollektion sind bemerkenswert, aber woher kommt seine Liebe zum Rennsport? „Ich bin mir nicht sicher", sagt er. „Ich weiß nur, dass jeder Mann irgendwann in seinem Leben einen Oldtimer fahren sollte - vorzugsweise einen Aston Martin." Besser könnten selbst wir es nicht sagen.